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機車市場在連兩個月衰退後，4月隨各廠加大促銷力道以及新車效 益推升下，總市場領牌6萬1,132輛，雖因工作天數較3月減少3,884輛 ，但較去年同期已經恢復正成長，且漲幅17.13％。其中，三陽續以 2萬4,921輛，年增24.22％拿下40.8％市占居冠。

觀察4月機車銷售狀況，三陽與光陽的「雙陽之爭」持續火熱，光 陽雖仍以1萬8,797輛、市占29.8％居亞軍，但較去年同期成長30.85 ％，成長幅度優於其他主流品牌。

此外，電動機車龍頭Gogoro今年以來接連發表兩大全新機種後，隨 國民車款JEGO開始交車，並於4月貢獻1,117輛領牌，也推升Gogoro單 月領牌增至3,850輛，今年以來逐月增加，市占率也自1月的4.5％增 至6.3％。

累計國內機車市場在前四月領牌21萬8,406輛，年減4.79％，三陽 合計領牌9萬2,316輛、市占42.3％；光陽則以5萬9,464輛拿下27.2％ 市占；台灣山葉累計3萬5,139輛市占16.1％；Gogoro則以1萬1,171輛 、市占5.1％。

三陽表示，今年各車款銷量表現都相對穩定，1月新發表的水冷機 種JET SL+持續熱銷，4月仍有高達4,810輛領牌數量，帶動整體JET系 列銷售共6,564輛。不旗下各車款無論國民車系WOO、活力、全新迪爵 ，時尚流行CLBCU、Fiddle車系、或是運動性能DRG、MMBCU皆穩定銷 售。

不過，對於今年全年機車市場看法，隨著環保署汰舊補助截止影響 ，今年以來機車市場明顯降溫，雖受惠4月銷售表現增溫，前四月機 車市場衰退幅度縮小至4.79％，但包括三陽及光陽，對於今年市場看 法都仍趨於保守，認為將衰退至約75萬輛。兩業者在5月也都已接續 推出母親節等新車促銷方案，希望維持買氣。

相較於傳統燃油機車業者看法保守，Gogoro則對於今年電動機車市 場看法較為樂觀。尤其自家JEGO及Pulse開賣以來目前合計接單近萬 張，除JEGO已經開始交車，Pulse預計也將於第二季末開始交車，都 可望推升今年電動車銷量成長。

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今年歡慶60周年的全球專業機車品牌KYMCO，在董事長柯勝峯帶領下，選擇以推出大樂Dollar與Many馬卡龍特仕版新車來回應市場期待，以勇於創新、突破自我來誌記光陽一甲子的成長歷程。

接下來，將持續專注「最得我心」品牌理念的落實、大步向前，為KYMCO下一個60年全力以赴。

正朝向「油電雙冠」目標大步邁進的KYMCO，日前啟動60週年首波發表會-「新車逗樂鬧」，全新推出兩款著重於滿足消費者對移動工具的多樣化與個性化需求的車型。

第一款是KYMCO「大樂Dollar」多功能FunTech Scooter，結合KYMCO最新專利「翻Tech車架」、翻轉坐墊、8公升超大油箱與內置20個鎖點等特色，滿足全方位的用車需求與用車樂趣。

第二款是Ionex光陽電動車「Many馬卡龍特仕版」，以Many EV車型基礎，經過時尚進化後，同步獨有五角盾形定位燈、4.2kW動力馬達且適用Ionex 3.0電池規格。

大樂Dollar售價分別為87,500元（大樂Dollar 125碟煞版）、93,500元（大樂Dollar 150碟煞版）、99,500元（大樂Dollar 150 ABS版）， Ionex Many馬卡龍特仕版則為68,800元。現在購買大樂Dollar可享「購車樂享多重優惠」及「百萬大樂獎」抽獎活動，電動車則提供「Ionex 168哩多惠騎到飽」全新資費方案。

大樂Dollar 150/125

以機能造就造型的新一代多功能車「大樂Dollar」，是KYMCO對應當代人越趨多元、不受限制的享樂思維與生活型態，所特別打造出的一款以機能成就造型、以設計形塑風格，提供騎士多樣化生活樂趣的多功能機種-FunTech Scooter。

充滿未來感的簡約線條、趣味橫生的玩樂感氣息，是大樂Dollar予人的第一印象，不僅具備高強度全新研發輕量化車架、雙層鋼管結構腳踏板，並導入光陽最新專利「翻Tech」車架，具備OneTouch一鍵鎖定兩段式平台，輕鬆在載人與載物雙模式中快速切換。

「大樂Dollar 150/125」優化的人因介面與腳踏空間，讓舒適且符合人體工學的騎乘姿勢與優異的置物機能獲得平衡。KYMCO在其車體外部設置20個隱藏鎖點，車主可依自身使用需求加裝配件，無限擴充用車機能，創造全方位樂趣。

此外，搭載全新研發的潔淨科技ISG引擎搭載德國Continental噴射，擁有同級最省油的先進引擎科技，提供最佳油耗、最大扭力、無聲啟動的高品質動力。其中，125c.c.機種可達到52.3km/L（2級油耗）優異油耗，150c.c.機種也分別有44.8 km/L（1級油耗）、45 km/L（1級油耗）的漂亮表現，結合無聲啟動功能，讓「大樂」擁有強勁、潔淨與安靜的多重優勢。

實用價值，也是大樂Dollar的產品利基。8公升超大油箱超長續航、重車配備的駐車燈與超車燈、引擎斷電熄火開關等，憑藉著優質動力、紮實底盤、高實用性、靈活機能與安全性能，提供騎士追求多樣生活。

Many馬卡龍特仕版

而身為KYMCO旗下最受歡迎時尚車款之一的Many家族，累積銷售成績已突破67萬台，在柯勝峯「油電合一」策略下，也同步推出Ionex電動車Many馬卡龍特仕版。

Many馬卡龍特仕版的靈活輕巧車身，從僅76公分低座即可看出，搭載可輸出4.2 kW功率的寧靜動力馬達，結合廣受好評的翻轉式Ionex 3.0電池抽取匣，僅需OneTouch一鍵按壓就可自動開啟，換電輕鬆又酷炫。此次並將風格造型與實用價值兩者兼容，導入全新進化的平面LED頭燈，擁有五角盾型定位燈、一體成型後扶手，並選用年輕族群喜愛的馬可龍車色，提供摩卡棕、珍珠白、薄荷綠等三種選擇，展現獨到氣質與高辨識度。

在實用價值方面，Many馬卡龍特仕版坐墊下配置可置入3/4安全帽體的超大置物空間，並配備可輕鬆後移的一鍵倒車、USB充電埠、610mm坐墊長度等，以超越現有電車市場同級的時尚魅力與實用機能，提供嚮往時尚出行、經典不敗的車主，從油轉電、展現個人獨特品味的最佳選擇。

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中華汽車（2204）今年除有MG新車效益助增汽車全年銷量續大幅增 加，亦正式啟動電動機車品牌eMOVING首波攻勢，除旗下車款皆祭出 高額現金優惠，同時也推出旗艦車款EZ-R全新年式，升級配備又調降 車價1.5萬∼2萬元，中華車樂觀全年電動機車銷量可望成長至7,700 輛，年增逾6成。

隨著電動機車銷量同步成長，法人看好將同步挹注中華車今年營收 成長動能。事實上，在MG單月交車擴大至2,200輛水準下，中華車今 年來營收有明顯成長，第一季營收122.56億元、年增35.03％，近年 同期高峰。

以中華車去年營收385.07億元估算，法人看好中華車今年營收將可 輕鬆突破400億元；若維持第一季營收成長動能，全年營收甚至有叩 關500億元的機會。為此，中華車除在汽車事業積極優化產能，今年 也將更積極衝刺eMOVING電動機車銷量。

中華車分析，去年國內電動機車銷售結構，仍以7萬∼9萬元車款為 主力，占市場份額約54.2％；因應市場需求，中華車配合全新年式E Z-R上市，不僅配備更豐富，且價格逆勢調降，希望以不到9萬元的車 價，打造市場最便宜ABS+TCS車款，在7萬∼9萬元級距的電動機車一 級戰場搶占一席之地。中華車表示，新車搭配政府補助，車價最低入 手價為4.31萬元，相信可提升對年輕通勤及玩樂族群的吸引力。

事實上，在歷經去年傳統燃油車大戰嚴重擠壓電動機車市場後，電 動機車龍頭廠Gogoro最先吹起反攻號角，今年以來高低階新車連發， 其中新入門機種JEGO，搭配政府補助後入手價格壓低至2.23萬元起， 展現搶攻市場的決心。若再加上其他同業，包括宏佳騰（1599）、摩 特動力及光陽IONEX也陸續推出改款電動機車，同時祭出一連串促銷 優惠，中華車認為，今年電動機車市場有機會恢復正成長。

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全球專業機車品牌光陽KYMCO創立於1964年，以擁有深厚造車實力 馳名世界機車市場，目前自主研製的街跑車、速克達、電動速克達、 電動代步車、沙灘車、多用途運載車、發電機，均已行銷全世界。作 為世界級品牌，光陽KYMCO始終重視台灣的永續發展，尤其面對智慧 城市轉型議題，光陽更特推「Ionex能源解決方案」，包含加速推出 系列Ionex電動車、Ionex車能網乃至Ionex智慧路燈等。

光陽KYMCO董事長柯勝（峰）強調，永續不做空談，務求一步一腳 印。以解決方案中積極布建的Ionex 3.0換電站來說，透過「站在你 身邊」策略，目前全台已建置多達2,966站，深入大街小巷，覆蓋全 台逾80％行政區，為全台密度最高、站點最多的電動機車換電網路！

另外，透過強強聯手與「新竹物流」展現企業接軌綠能典範，「I onex智慧自助租賃（ATR）解決方案」即以捷運站為服務中心，設置 電動二輪車自助租賃站，提供市民、遊客低碳移動與旅遊服務；國際 上光陽也協助全球最大二輪車出行服務Grab實現電動機車服務；日前 在透過google meet向玄奘大學大眾傳播系進行我年輕、我環保《企 業永續ESG校園徵影》說明會上，同學們也對KYMCO透過建立電動機車 、電池、電池交換站等產業體系，以及提供電動車全方位解決方案， 創造了良好品牌形象，更實現永續發展目標，留下深刻印象與啟發。

此外針對國發會2050淨零排放路徑所制定行動計畫，光陽執行長柯 俊斌則表示，2030年電動機車35％占有率可望達標，但須借重有著6 0萬台規模的庶民電動車，他建議政府提高購買補助，光陽亦將配合 推廣，以加速台灣達成2050淨零碳排目標。KYMCO光陽誓言將帶頭達 成綠色運具通行全台目標，以善盡企業終極永續責任。

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全球氣候劇烈變遷，無論政府與企業都深覺必須身體力行節能減碳 和永續ESG，隨著消費者綠色意識抬頭，ESG也為此成為各大企業的行 動顯學，「永續」已然是各企業列為最優先的發展議題。

今年由工商時報與「開拓環境保護基金會」主辦，「紫青商會」協 辦之首屆「我年輕、我環保《企業永續ESG校園徵影》-大專環保短影 片徵選競賽」，邀請大專院校青年學子透過時下熱門影音拍攝傳達環 境保護、生態永續的重要性，也藉此ESG議題向校園札根，激發學生 的靈感，共同創造引人省思且獨具創新風格的環保推廣影片，為人們 居住的地球盡一份心力。

為增進同學們對各大企業有關ESG永續的努力和成果之瞭解，活動 亦邀請各知名企業參與並提出策略單命題，由「企業老師-經驗交流 協助學生了解企業針對永續目標的實際作為」和「學校課程導師-專 業影像技術輔導」共同幫助學生完成，以各企業永續作為案例啟發， 徵求具創意之短片，透過青年創意將環保、ESG相關議題以影片呈現 ，實現「產業出題 學生作題」的活動宗旨。

在有關緊抓ESG企業永續趨勢部分，醫療類特邀愛爾麗醫療集團參 與；金融業代表之康和證券；休閒類為遠雄海洋公園；飯店類係以台 北凱達大飯店為代表；食品類邀集了阿默典藏蛋糕；而說到ESG企業 永續，再沒有比交通車輛運輸類的業者更切身感受的了，像是這次特 別邀請的業者包括Kia總代理台灣森那美起亞、SUM匯豐汽車、KYMCO 光陽機車以及遠通電收，都很早就已立定ESG的永續目標，同時不遺 餘力以舉辦活動來推廣永續理念，足堪作為其他同業的表率。首屆多 元化的永續命題，讓這次活動更添議題方面的份量，讓同學們在製作 影片時得以借鏡更多元的參考。

面對ESG企業永續，但凡國內知名企業無不紛紛列為公司的實踐標 的。這次活動還很榮幸邀集到照明業代表的展晟照明股份有限公司、 元創國際、人力業代表的邦達國際；以及牛頭牌（日新不銹鋼）、旺 旺宜蘭食品及維格餅家等重量級企業熱誠參與。

這次參與活動的學院非常踴躍，涵蓋銘傳大學、致理科技大學、真 理大學、佛光大學、世新大學、文化大學、清華大學、臺灣藝術大學 、明新科技大學、玄奘大學、元智大學、南臺科技大學、台北大學、 嶺東科技大學、美和科技大學、成功大學等23個學院，以及多達32位 教授熱情參與，盛況空前，顯示校園對ESG永續議題的重視程度。



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隨環境部機車汰舊補助結束，今年國內機車市場買氣明顯降溫，各 廠家無論3月或第一季領牌皆較去年同期衰退，其中三陽穩居銷售龍 頭，首季業績相對去年同期幾乎持平、市占站穩40％以上；光陽祭出 4.98萬專案價促銷奏效，3月領牌1.96萬輛，僅較去年同期衰退0.2％ ，市占拉回30.2％。

根據最新統計，3月台灣整體機車領牌數6.5萬輛、年減11.89％， 累計第一季領牌15.73萬輛、年減11.24％。

三陽今年連莊冠軍寶座企圖心強烈，率先搭配新機種祭出優惠促銷 ，銷售熱度明顯優於其他廠牌，第一季領牌6.74萬輛，僅較去年同期 衰退1.49％，單季市占率維持42.9％高水位。

三陽分析，新發表的水冷機種JET SL+持續熱銷，3月領牌仍高達4 ,560輛，帶動整體JET系列領牌6,419輛，穩居3月銷售冠軍車系，再 加上其他七大車系銷量也都持穩，挹注第一季整體機車銷量幾乎與去 年持穩。

光陽同樣在祭出兩大國民神車4.98萬元專案後，有效催出買氣，3 月領牌較去年同期僅微減0.2％，市占率重返3 成之上。光陽已於3月 底啟動今年首波新車攻勢，同步推出全新Dollar150及電動版Many M acaron，光陽看好，Dollar150月銷可逾千輛，第二季市占將可持穩 在30％以上。

三陽鞏固市占動作亦絲毫不見鬆懈，4月也展開新一波促銷，包括 迪爵持續推出汰舊換新最高補助2.38萬元優惠，CLBCU、Fiddle LT購 車送獎學金6,000元及24期零利率等好康。

除傳統油車競爭持續激烈，電動機車市場4月起也進入熱戰，電車 龍頭Gogoro接連推出高低階兩款全新機種後，並祭出較低換電資費方 案後，光陽也推出更低的168方案回敬對手。

相較於三陽以及光陽皆保守看待今年整體機車市場約萎縮至75萬輛 ，Gogoro認為，今年國內電動機車市場應可隨新車上市而擴大，儘管 第一季領牌仍衰退，不過Pulse、JEGO兩款新車合計已有約6,500輛接 單，JEGO並將於4月開始交車，4月領牌將可恢復成長。

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國內機車市場銷售承壓，今年減幅恐擴大。機車雙雄三陽、光陽對今年機車市場總銷量同趨保守；三陽預期，總市場銷售量預估再下修5萬輛，來到75萬輛，減幅將擴大；不過，雙雄今年都將大推新產品，拚銷量逆勢突圍。

對於今年機車銷量恐下修的兩大原因，業者說，首先機車「汰舊」的補貼落日加上車廠大推優惠，去年機車總銷售衝上87萬輛，今年銷售將鈍化；其次，淘汰換新補助方案到明年才結束，尚且無法催化觀望買氣出籠。

光陽工業執行長柯俊斌昨（28）日表示，「淘汰老舊機車補助2,000元」政策，已經在2023年結束，這個政策在去年對於國內還在騎十年以上老舊機車不想換電動車的消費者很有吸引力，所以在知道政策即將結束，紛紛進場換新機車，推高去年的機車總銷售量達87萬台。

柯俊斌指出，原本預估今年機車的總銷售台數上看80萬輛，就今年1、2月的銷售表現跟消費者的心態分析，全年的油、電機車銷售都不會太好，所以下修全年機車總市場的銷售預估值，應該會比年初預期再差一點，預計總銷售量約在75萬輛區間。

其實，淘汰老舊機車補助買油車的消費者2,000元結束後，今年買油車的買氣降溫，消費者會前來展間賞車，但換車意願明顯比去年降低；另外，機車市場還在進行的汰舊換新補貼4,000元政策，落日時間到明年，因無急迫性，所以仍無法催出買氣。

柯俊斌進一步指出，雖然總市場較前一年度下滑，光陽持續朝向「油電雙冠」目標，全力衝刺銷售量，今年會推出多款新車來吸引各種消費者的目光，光陽對今年的銷售動能不悲觀，希望較去年拚出更好的成績單。

三陽工業也認為，去年國內各大機車廠全力加大促銷策略，推升機車的總銷售衝上87萬台，今年的銷售比較基期墊高，再加上汰舊2,000元的補助策略落日，今年市場銷售會鈍化，推估全年機車的總銷售約比去年降一成。

三陽表示，今年還會有多款新車包括電動車的推出，展望未來，新階段的目標就是「開創」及「啟動」，開創產品創新力、開創電動車鋁電池產業及其它業外投資；「啟動」是啟動百萬銷售計畫，持續拓展二輪內、外銷市場，三年內年產量與銷量都期許達到百萬輛的目標。



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機車雙雄強推新品，油、電都不缺席。光陽KYMCO昨（28）日舉行新車發表會，推出油車及電車各一款新車搶市；三陽SYM近日為搶市也宣布國民熱銷神車迪爵推「24期0利率 每日不到百元」，放大絕推升買氣。

光陽董事長柯勝峯昨天宣布，回應市場消費者的期待，持續朝向「油電雙冠」目標全力衝刺，朝向多樣化與個性化發展的趨勢，滿足顧客在設計面與功能面上的全方位需求，推出全新的油車大樂Dollar。

Many馬卡龍是一台經過全面改造升級的時尚Ionex光陽電動車，只要OneTouch一鍵按壓自動開啟，就能翻轉抽取Ionex 3.0電池，讓換電既輕鬆又酷炫。

三陽工業的SYM品牌搶攻市場商機，國民神車全新迪爵2月單月銷售突破三陽銷售紀錄，日前也宣布搶市方案，推出配備升級外還有購車優惠，全新迪爵125推出1萬元購車金再享同級車唯一24期零利率、零頭款、零手續費等輕鬆方案。



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光陽工業股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資光陽工業或要賣光陽工業時，版主都會先行報光陽工業的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付光陽工業股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認光陽工業股票真偽?

買方若需確認光陽工業股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡光陽工業的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

光陽工業是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

光陽工業股票如何買賣?

光陽工業因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣光陽工業股票的需求。